Muoversi. Tutto esaurito per il primo treno da crociera al mondo

Sold out prima ancora del viaggio inaugurale. È il record fatto registrare dal primo treno da crociera al mondo, tenuto a battesimo dalla compagnia ferroviaria giapponese JR-East, contrazione della storica etichetta East Japan Railway Company. Un record assoluto perché il Train Suite Shiki-Shima (ovvero Isola delle Quattro Stagioni) non è uno dei tanti convogli – storici e non – trasformati in lussuoso albergo viaggiante. Nello stesso Giappone circola infatti il Twilight Express Misuzake che propone tour tra Kyoto e Osaka con una decina di vagoni riallestiti per accogliere una trentina di passeggeri tra legni pregiati e cristalli.

Lo Shiki-Shima è un treno da dieci vetture che, per la prima volta dai tempi dei convogli privati allestiti per teste coronate e magnati del petrolio americani, è stato progettato apposta ex-novo per accogliere col massimo comfort 34 passeggeri in 17 tra camere con servizi privati e suite su due piani (con tanto di bagno “alla giapponese” rivestito in cipresso), con due salotti panoramici all’estremità per ammirare il paesaggio, salone da pranzo, bar e una cucina super attrezzata per consentire a chef stellati di lavorare al meglio. Anche la velocità massima, di "soli" 110 chilometri orari, è pensata per offrire spostamenti da sogno, senza che un calice di cristallo possa tintinnare. Tocco finale: per poter offrire ai passeggeri i panorami mozzafiato della costa dell’isola di Honshu il treno è dotato di un innovativo sistema di trazione ibrida diesel elettrica che fa uso sia di tradizionali motori elettrici – utilizzati sulle linee normali e nel tunnel subacqueo Seikan – sia di propulsori diesel, così da riuscire a percorrere alcuni rami secondari non elettrificati del network di JR-East.

Il treno da crociera Shiki-Shima, dalle linee avveniristiche ma dal comfort tipicamente giapponese all’interno, è stato progettato da Ken Kiyoyuki Okuyama, già senior designer per Porsche e design director di Pininfarina; alla costruzione dei vagoni hanno invece provveduto per la parte ferroviaria Kawasaki e le officine interne J-TREC; l’allestimento interno degli arredamenti è stato affidato a uno stuolo di artigiani locali. E la gestione alberghiera è stata affidata a Katshushiro Nakamura, "honorary grand chef" della prestigiosa catena Nippon Hotel di Tokio.
Il viaggio inaugurale dello Shiki-Shima è previsto per il prossimo 1° maggio, ma sul sito di JR-East si può leggere che l’intero calendario dei viaggi in programma fino a novembre è sold out. Anzi, la richiesta è stata tale che la compagnia si riserva di svolgere una sorta di selezione-estrazione tra i potenziali clienti che si sono registrati sull’apposito sito, pronti a pagare poco meno di 6mila euro a testa per quattro giorni di tour.

Info: qui

 

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